100% syntetyczny olej przekładniowy najwyższej jakości
wyselekcjonowany skład - technologia Nanodrive Ultra Low Friction - w znaczny sposób redukuje tarcie i minimalizuje straty mocy
idealny do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów: skrzyniach manualnych, zsynchronizowanych, kłowych, sekwencyjnych, skrzyniach reduktorowych, dyferencjałach hipoidalnych bez szper
testy wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia oraz
100% syntetyczny olej przekładniowy najwyższej jakości
wyselekcjonowany skład - technologia Nanodrive Ultra Low Friction - w znaczny sposób redukuje tarcie i minimalizuje straty mocy
idealny do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów i dyferencjałach które są mocno obciążone lub pracują w trudnych warunkach, wymagających oleju z dodatkami dla szper płytkowych
testy
100% syntetyczny olej przekładniowy najwyższej jakości
wyselekcjonowany skład - technologia Nanodrive Ultra Low Friction - w znaczny sposób redukuje tarcie i minimalizuje straty mocy
idealny do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów i dyferencjałach wymagających oleju z dodatkami dla szper płytkowych
testy wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia oraz o 17%
100% syntetyczny olej wysokiej jakości
idealny do użytku w automatycznych skrzyni biegów GM, wymagających oleju Dexron VI
zapewnia dłuższą żywotność skrzyni dzięki wyższej ochronie mechanicznej oraz mniejszej zdolności do tworzenia zanieczyszczeń
nawet w niskiej temperaturze zachowuje znakomitą płynność, co skutkuje płynnym przełączaniem się biegów
syntetyczny olej wysokiej jakości ułatwiający przełączanie się biegów
idealny do automatycznych skrzyni biegów takich samochodów jak VW, Audi, BMW czy Ford
szczególnie polecany do użytku w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów, z mokrym sprzęgłem, DSG oraz DCT
gwarantuje wysoką ochronę mechaniczną oraz wydłuża żywotność skrzyni
posiada zwiększoną odporność na utlenianie oraz zmianę
100% syntetyczny olej najwyższej jakości ułatwiający zmianę biegów
idealny do najnowszych skrzyń biegów samochodów grupy VW, a także BMW, Ford, Land Rover, Volvo
posiada świetnie parametry pracy w niskich temperaturach, a także zapewnia wyjątkową ochronę w wysokich
ma niski współczynnik tarcia oraz mały opór, dzięki czemu gwarantuje wyższą moc
pozwala
100% syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości
idealny do użytku w silnikach wyczynowych, które wymagają oleju o obniżonym tarciu, zapewniającym maksymalną moc - podczas kwalifikacji oraz wyścigów na krótkich dystansach
testy wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
maksymalna stała
100% syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości
idealny do użytku w silnikach wyczynowych, które wymagają oleju o obniżonym tarciu, zapewniającym maksymalną moc - podczas kwalifikacji oraz wyścigów na krótkich dystansach
testy wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
maksymalna stała
100% syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości
idealny do użytku w wyczynowych silnikach samochodów biorących udział w rajdach, wyścigach o małej pojemności oraz turbodoładowanych silników w pojazdach używanych od czasu do czasu do szybkiej jazdy po torze
zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem w porównaniu do standardowego
100% syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości
idealny do użytku w wyczynowych silnikach zarówno z, jak i bez- turbodoładowania
zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem w porównaniu do standardowego oleju silnikowego
maksymalna stała temperatura pracy: 125°C - chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150°C
olej posiada znakomitą stabilność termiczną
100% syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości
idealny do użytku w wyczynowych silnikach samochodów biorących udział w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach
testy wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej
100% syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości
idealny do użytku w wyczynowych silnikach samochodów rajdowych i wyścigowych o większych pojemnościach, z i bez- turbodoładowania
zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem w porównaniu do standardowego oleju silnikowego
maksymalna stała temperatura pracy: 125°C - chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150°C
Niniejszy serwis internetowy korzysta z plików cookies (\"ciasteczek\") do przechowywania anonimowych informacji o jego użytkownikach. Służy to zapewnieniu najwyższej jakości świadczonych usług oraz pomaga w doskonaleniu funkcjonalności serwisu. Nigdy nie sprzedajemy ani nie przekazujemy gromadzonych przez nas informacji innym podmiotom.
Czym są pliki cookies ?
Pliki cookie są małymi plikami przechowywanymi na komputerze użytkownika w celu zapisania jego preferencji, monitorowania historii odwiedzin witryny, poruszania się między stronami oraz dla umożliwienia zapisywania ustawień między odwiedzinami. Pliki cookie pomagają właścicielom stron internetowych w zbieraniu statystyk na temat częstotliwości odwiedzin określonych podstron strony oraz w dostosowaniu jej do potrzeb użytkownika tak, aby była bardziej przyjazna i łatwa w obsłudze.
Jakie informacje są zbierane przez nasz serwis internetowy?
Pliki cookie, z których korzysta serwis używane są do:
monitorowania liczby i rodzaju odwiedzin strony internetowej, zbierania danych statystycznych na temat liczby użytkowników i schematów korzystania z witryny, w tym danych o numerze IP, urządzeniu, czasie ostatniej wizyty w serwisie, etc.,
zachowania preferencji użytkownika, układów ekranu, w tym preferowanego języka i kraju użytkownika,
poprawy szybkości działania i wydajności witryny,
gromadzenia danych koniecznych do przeprowadzenia transakcji i zakupów.
gromadzenia danych przez sieci reklamowe.
Jak zablokować gromadzenie informacji w plikach cookies?
Użytkownik może w każdej chwili wyłączyć akceptowanie plików cookies. Można to zrobić poprzez zmianę ustawień w przeglądarce internetowej i usunięcie wszystkich plików cookie. Zastrzegamy iż wyłączenie obsługi plików może spowodować błędne działanie serwisu.
