Silniki diesla nie są w pełni obsługiwane.
Amerykańska firma P3 GAUGES opracowuje oraz produkuje wysokiej jakości wskaźniki ciśnienia doładowania dopasowane do modelu samochodu. Początkowo opracowano technologię dla BMW E9X, która okazała się wielkim sukcesem, dlatego producenci zdecydowali się na rozszerzenie działalności o kolejne modele i marki. W efekcie firma nie zwalnia tempa i ciągle udoskonala swoje technologie, nieustannie pracując nad nowymi projektami.
- instalacja PLUG & PLAY – podłączenie do portu OBD2 oraz instalacja na desce rozdzielczej
- wielofunkcyjny wyświetlacz, który zachowuje czysty, oryginalny wygląd
- pokazuje informacje takie jak: temperatura powietrza zasysanego, temperatura spalin (EGT), położenie przepustnicy, prędkość pojazdu, obroty, shift light i wiele innych
- czyta i usuwa kody błędów OBD2
- wbudowany czujnik doładowania 5.5bar
- zawiera wyświetlacz cyfrowy, wiązkę przewodów OBD2
Opcje dodatkowe
Track Pack (tylko silniki benzynowe 2008+):
- podaje stosunek powietrza do paliwa
- dodatkowe timery 0-100/60-130/60-0/100-0
Czujnik doładowania 5.5bar:
- silniki N54 wymagają użycia czujnika analogowego do odczytu doładowania
- pozwala odczytać doładowanie bezpośrednio z rury dolotowej
- wtyczki przyłączane bezpośrednio do wiązki OBD2 (nie wymaga okablowania)
- można go dodać/usunąć w dowolnym momencie
Wentylacja OEM:
- dla ułatwienia przystosowany do montażu w wentylacji
UWAGA: Po dodaniu produktu do koszyka i w trakcie realizacji zamówienia w uwagach do zamówienia podaj nam informację o:
- stronie kierownicy (lewa/prawa)
Dostępny kolor: pomarańczowy
Instalacja w wentylacji jest niedostępna dla modeli z kierownicą po prawej stronie.
-> Instrukcja instalacji ( pdf / video )
-> Non-OBD ( pdf )
-> N54 Boost tap ( pdf / video)
-> Instalacja w wentylacji ( pdf / video )
-> Więcej informacji o produkcie na stronie producenta
